海南航空：助力成都打造国内第四大航空枢纽

  图：海航董事局主席陈峰

 

       在联合国世界旅游组织第22届大会开幕前夕，海南航空与成都市签订战略合作协议，正式成为成都的“城市合伙人”。“缘分到了，自然就回来了。”9月12日下午，海航董事局主席陈峰穿着一袭中山装，接受了媒体专访。他说，海航将助推成都、让成都真正成为“一带一路”倡议中连接西部和泛亚洲的枢纽。

　　海航当上成都“城市合伙人”将携手打造中国第四大枢纽机场

 

　　9月11日，在联合国世界旅游组织第22届大会正式开幕前夕，海航集团和成都市政府签订了战略合作协议。海航正式成为成都的“城市合伙人”。双方将共享“一带一路”建设机遇，重点围绕科技、物流、地产、航空、金融、旅游等领域合作。

 

　　“缘分到了，我们就来了。成都是个好地方，又舒服又安逸。这次我们来的人有点多，算是给成都捧场!”陈峰说，海航将助推成都打造中国第四大航空枢纽，让成都真正成为“一带一路”连接西部和泛亚洲的枢纽。

 

　　事实上，早在今年4月，海航已在成都注册新的基地航空公司。4月27日，成都神鸟航空正式在龙泉驿注册成立，经营范围为与航空运输相关的服务业务、航空器维修等。去年11月26日，海南航空曾发布公告称，其控股的子公司云南祥鹏航空与云南祥鹏投资有限公司、成都交通投资集团有限公司，拟共同出资30亿元组建成都神鸟航空。

 

　　目前，神鸟航空的前期筹备工作已经完成，目前正待审批。作为“海航系”的新晋成员，神鸟航空的定位并非外界揣测的支线航空。“它是家干线航空公司，主打国际航线，尤其是东南亚航线。”陈峰告诉记者。

 

　　“一带一路”下川企如何走世界?可对优势产品进行品牌和市场双输出

 

　　作为海航的“掌舵者”，在“一带一路”倡议下，陈峰对企业走出去有何见解?对四川企业来说，如何才能更好的走出去?

 

　　“四川是我的第二故乡，16岁到24岁我在广汉当兵。”在陈峰看来，四川人很聪明，企业能否走出去，关键是看有无迫切心，最重要的还是得依据企业自身的实力和需求。

 

　　“企业要想走出去，离不开发展和市场需求。”他告诉记者。

 

　　陈峰举了一个川菜的例子。“川菜享誉全球，世界各地都有川菜馆的影子，这就是四川的优势产品。”他说，如果企业都能像做川菜般把自己的优势产品进行品牌和市场输出，走遍世界肯定没问题。