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2018年中国50万级以上机场吞吐量排名

2018-05-22 15:03:00
       根据各机场公布的最新消息,民航数据控对2018年吞吐量在50万级以上机场初步排名。图中标黄表示排名变化,标红表示排名为推测排名。欢迎指正问题。
 
  亿级机场1个,首都机场。未来两机场时代,单机场较难过亿。
 
  七千万至五千万级别机场分别1个。
 
  四千万级机场增至5个。西安超越虹桥。
 
  三千万级机场减少为1个。
 
  两千万级机场由2017年9个增至2018年12个。郑州超越厦门。青岛或以微幅优势保住15名。天津超越乌鲁木齐。
 

       千万级机场由2017年13个增至2018年15个。福州超越兰州,南昌超越长春。宁波超越石家庄。(石家庄、温州、珠海为推测排名)
 
  中国千万级机场由32个增至37个。
 

       500万至1000万机场由2017年13个减少至2018年10个。烟台机场、泉州机场排名上升。(北京南苑机场为推测排名。)
 
  2018年中国500万级以上机场达到46个,增加1个。揭阳机场、机场首度进入500万级。
 
  常州机场连续两年成为中国机场分水岭,连续两年排名第50。只是,2018年超过300万人次。
 

      中国200万-300万级机场数量由9个增至16个。2018年中国二百万级以上机场达到66个,比2017年增加8个。
 

       中国100万-200百万级机场数量由26个增至29个。2018年中国100万级以上机场达到95个,比2017年增加11个。茅台机场是2018年最后一个晋升为百万级机场的中国机场。也成为百万级机场中耀眼之星,相比2017年,排名大幅上升105名。惠州机场同样大幅上升,从87名上升到66名,成为本级别机场中领头羊。


      中国50万-100百万级机场数量由39个减少至35个。2018年中国50万级以上机场达到130个,比2017年增加7个。排名大幅上升的包括衡阳、常德机场、克拉玛依、保山、大同、洛阳(部分机场未公布,但2017年超越50万人次,按50万人次算)。本级别机场分为90/80/70/50万级。
 
  九寨机场吞吐量大幅下降,跌出50万级机场。张家口机场改扩建停飞,预计跌出50万级机场。


       只是觉得好玩,整理了一下机场排名。机场吞吐量指标只是众多指标中一个而已,不必看得太重。我们需要健康发展,高质量发展。增长过快,人员保障能力未必能跟上。总量调控背景下,能保持一定的发展已经难能可贵。
 
  民航数据控延续此前的观点,在即将到来的S19,呼吁适时适度放宽调控政策,尤其向中西部地区倾斜。避免两级分化。
 

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