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图：南航A330客机降落
9月15日，南航正式宣布四川分公司成立。当日下午2时，南航市场部总经理吴国翔，将亮相西博城嘉宾专访室，接受媒体记者的采访。
当然，一向很少在成都“开腔”接受媒体专访的南航，如今高调地接受媒体专访，既与在成都举行的2017中国西博会进出口展有关，更为重要的是，这一天，南航将正式宣布四川分公司成立。
总部设在广州的南航，与国航、东航一起被称为“中国三大航”，是我国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
去年，南航航线网络通达全球1062个目的地，链接177个国家和地区，全球首家同时运营空客A380和波音B787，机队规模超过700架，客运量超过1.15亿人次。
放眼至全球，南航的地位是：居亚洲第一、世界第四。
作为亚洲第一、世界第四的航空公司以及“一带一路”主要航空承运人，南航此次亮相西博会进出口展，为首次参展西博会，重点将在现场推介航线网络、南航e行、客舱服务、中转服务、工程技术资源平台等营销产品和服务。
参展期间，南航还将与四川航空签署《机务航线与维修合作意见书》，旨在加强与川航的合作交流，携手推动中国西部发展及“一带一路”战略，共同打造安全第一的航空服务品牌。
三大航悉数落户 成都基地航企达9家
南航正式宣布四川分公司成立。这意味着我国“三大航”（南航、国航、东航）全部落户成都，均在蓉成立了分公司。
去年7月20日，南航就在成都工商注册成立了四川分公司，但是一直保持“低调”姿态，未对外宣布有关成立四川分公司后新的相关消息，以致于业界传出一些小道消息。
然而，在此次西博会进出口展上，首次参展的南航就将正式宣布四川分公司成立。这将是成都的第8家在营基地航空公司，除此之外，还有国航西南分公司、四川航空、东航四川分公司、成都航空、西藏航空、祥鹏航空成都分公司、深圳航空成都分公司，另外海航还在成都注册成立了神鸟航空，为成都的第9家基地航空公司。
在我国西部地区，成都不仅是“三大航”悉数落户的城市，还是拥有基地航空公司数量最多的。打造三条空中快线 还将开通省内旅游航线作为亚洲第一大航，进驻成都后将施展怎样的战略布局，这或许是大家所特别关注的。对此，南航也不吊大家的口胃，在向丸子提供的消息内容上直截了当地透露了一些市场战略布局内容。归纳起来大致有三方面：
1、投放投入：四川分公司正式成立后，南航在川的发展步伐将逐渐加快，运力投入、资源设施以及与之相配套的各项业务将陆续展开。
2、航线拓展：打造成都至北京、广州、深圳的首批空中快线，并增加国内主要城市、经济发达城市的直达航班，探索开通成都至四川省内旅游城市航线，并在不断完善和丰富航线的基础上，逐步开通成都至拉萨等地的高高原航线。
3、发展目标：南航将立足四川，服务西南，不断完善航线网络、丰富旅行产品、提升服务品牌，更好地服务于广大旅客，更好地服务于西部的经贸发展和旅游产业，推动西部经济持续健康快速发展。
明白人一看就知道，除了第一、第三条有些套话外，第二条可是“干货”。
目前，国航、东航已相继在成都打造了至北京、上海的空中快线，南航加入到成都后，明确提出打造成都至北京、广州、深圳的空中快线。这意味着，成都的空中快线航线将增至4条 ，从成都出发至北上广深等国内一线城市都开通有“空中巴士”航班，出行变得更加便捷、高效。
致于探索开通成都至四川省内旅游城市航线，南航未作进一步详解，可能必毕还处于探索阶段吧，这或许也是南航留下空间，让大家脑洞大开，毕竟省内旅游城市有哪些大家都很清楚。
南航不鸣则已，一鸣惊人！
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